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　　张符的同事说，张符参加工作虽然不到两年，但在高铁青工知识竞赛中，战胜了全局近万名参赛选手夺得了第一名，拿下了铁路局“技术标兵”称号，今年的春运，是他正式上岗的第一个春运，所以他格外珍惜、格外“走心”。

　昆明动车所副所长汪伯龙告诉记者，来回2公里多的动车检查库，张符每个班都得跑上10来趟，大伙一二级修作业过的每一个项点，他都必须亲自到现车进行质检验收。春运期间动车组上线运行要求高，每个项点作业都是高标准、高质量、高效率，张符经常在地沟一走就是几个小时不出来。

　　张符有一双“法眼”，透过覆着灰尘薄雾的镜片，眼神锐利，动车组上任何一个小小的故障都逃不过他的眼睛，在这里干活以来，他已经实现了零漏检。他还有一张“巧嘴”，一边作业一边口述作业标准，全车上千个必指必呼必画的项点，他如数家珍，在他看来，口述是练就标准作业本领最好的捷径。

　　张符的团支部书记胡宇说，春运前他瞒着张符给张符的父母写了一封信，表扬他一年的工作。后来张符的爸妈回信了，张符特别高兴，这几天干活也越来越有劲。

　　凌晨4时，检查库里依旧是一片繁忙。灯光下，张符喝完一口热水，拉起工作服下干净毛衣的衣角擦拭了一下眼镜，拿起摄像手电又一次向动车组检查库的地沟走去。