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何敏林是曲靖车务段宣威站连结员。2011年退伍入路参加工作，工作时间虽然不长，但他凭着刻苦学习、爱岗敬业、勇于进取的精神，坚持标准化作业，实现了全年无典型“两违”的好成绩。2013年4月，曲靖车务段联合相关厂家共同研发了一款多功能摄像电筒，调车人员可以利用此手电筒的摄像功能，将行车检查的重点过程拍摄下来。多功能摄像电筒自使用以来，何敏林通过不断学习实践，归纳总结，创立了一套简单实用的摄像电筒调车作业检查法，今年8月，该检查法被车务段正式命名为《何敏林摄像电筒调车作业检查法》并在全段推广运用，让摄像电筒的作用得到了充分发挥，进一步督促了作业人员养成“按标准、按程序作业”的良好行为习惯。

此前，何敏林已以高度的工作热情和积极学习新知识的激情，在宣威站小有名气。在摄像电筒的研制阶段，何敏林就主动介入商讨制定车站多功能摄像电筒调车作业检查法当中。待摄像电筒发到自己手上，却犯了难。由于需要拍摄到详细的检查点，原先用眼睛扫一下就好的地方，现在需要将摄像头对准检查点，增加了工作时间；车务段、车间会不定期对摄像电筒拍摄的视频进行回访检查，对作业标准执行不到位的人员进行考核，使他们产生了对摄像电筒的抵触情绪；原先制定的办法，是将摄像电筒尾部的绳索固定在自己身上，但拍出来的视频晃动得厉害，记录意义不大；由于多功能摄像电筒是新设备，职工群众看到他们白天还拿着手电筒照来照去，很是不解，这让何敏林和他的同事遭遇了不少“冷嘲热讽”……摄像电筒的运用似乎进入了一个瓶颈期，在大部分人都对摄像电筒持怀疑态度的时候，何敏林却始终相信这是一个好设备，只是因为使用不当才没能收到预期的效果。他开始着力完善使用摄像电筒的方法，解决拍摄过程晃动的问题。摄像电筒原先是固定在调车人员腰间，但在拍摄过程中由于人员晃动，导致拍摄的视频抖动严重、画质较差，何敏林采用将手电筒斜跨在肩上，用的时候取下来手握拍摄的方式，画面稳定清晰，增强了摄像电筒的实用性。

为消除同事对摄像电筒的抵触情绪，何敏林采取利用班中间休时段与同事摆道理、谈方法，引导同事接受新事物，创新工作方法，并将摄像电筒的好处逐一宣传，取得了一定成效。2013年6月15日，段调乘指导在现场检查时发现货3道昆方第一位车辆铁鞋松动，防溜失效，准备对防溜采取人何敏林按Ⅱ级安全风险考核。何敏林在得知此情况后，立即向车站相关领导汇报并提议调取摄像电筒视频进行回放。视频回放清楚显示：何敏林在车辆调到货3道后按规定采取防溜措施，铁鞋稳固牢靠，同时显示在办理防溜交接时，货运员也确认防溜措施没有任何问题。经过分析得知，为货物装卸导致铁鞋松动，不属何敏林责任。这件事凸显了何敏林坚持标准化作业的良好职业习惯，更让摄像电筒得到了同事们的认可。

接下来的作业中，何敏林又犯了难，发现原先执行的多功能摄像电筒检查作业办法中，拍摄顺序不合理、项点不齐全，导致漏拍、视频失真的情况时有发生。他带动同事收集办法的缺陷并不断商讨研究解决措施，从调车作业前检查线路车辆、非集中区道岔确认、编组列车发车前检查确认、防溜巡视检查、调车车列尾部通风、调车计划分工等6个方面入手，在车间的帮助下，经过3次修订完善，制定出了完整的《摄像电筒调车作业检查法》。

该检查法具有“详细全面、重点突出、简明适用”的特点。宣威站按照《摄像电筒调车作业检查法》，检查出道岔尖轨不密贴、人力制动机缓解不彻底、车辆货物装载不良等多起安全隐患，有效消减了调车作业现场卡控盲区，最大程度上确保了行车人员认真执行调车作业标准，突出编组列车检查、非集中区调车、防溜巡视检查等项点，充分发挥了设备保安全的作用。